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特斯拉國產也沒戲 這才是家用電動車該有的樣子

近日,我們從大眾汽車官方獲悉,MEB電驅平臺首款電動汽車——ID.3車型將在10月31日正式國內首發,新車提供三種續航里程版本可選,未來將實現國產。此外,曾在今年法蘭克福車展亮相的大眾全新品牌LOGO也將同期國內發布,未來也將在南北大眾的燃油車上應用。


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ID.系列是大眾品牌全新新能源汽車戰略規劃車型,其量產車在今年9月法蘭克福車展亮相,其定位類似于在售的第七代高爾夫純電,實際上應該算是取代N年前的后驅甲殼蟲,屬于滿足新時代年輕消費者家用需求的創新產品。


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說回產品本身,全新ID.3在設計上大量采用電動汽車專屬的前衛元素,例如封閉式前格柵、LED燈帶、低風阻輪轂等,另外,整車線條勾勒也更圓潤,視覺效果極具辨識度。


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尺寸方面,新車長寬高為4261/1809/1552mm,軸距為2765mm,整車質量1719kg,相對純燃油車偏重一些,但對配備大容量鋰電池組的純電動車來說算是比較合理的水平。


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內飾部分,ID.3中控采用了非常簡約前衛的布局,全液晶儀表盤主要用于顯示時速、剩余電量、剩余續航里程等信息,功能上,HUD抬頭顯示、語音識別、全液晶儀表盤、整車OTA升級等在新車上均有配備。


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除此之外,新車將電子擋把放在了方向盤右前方,通過轉動端部即可實現換擋,用戶在儀表盤右側也可看到當前擋位,這對當前的汽車主流的人機工程來說很有顛覆性。


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動力方面,新車將采用后橋單電機驅動(有當年甲殼蟲的感覺),其最大功率150kW(204馬力)、峰值扭矩310牛·米,極速可達160km/h;另外新車還推出三個不同續航水平的版本可選,其鋰電池容量分別為48kWh、62kWh、80kWh;在WLTP工況下,其巡航里程分別為330km、450km、550km,這個標準比國標更嚴格,也更有參考價值。


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